湘潭铲车培训学校
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主要学习铲车的维护保养、驾驶操作技术（铲料、上料、装车、平地、刷坡等）；
初中毕业生，思想品德良好，身体健康，热爱职教事业的城乡有志青年均可报名。
装载机45天班：学费3790元，可享受国家补助
欢迎来湘潭学习装载机驾驶技术装载机铲车制动时制动盘处发出尖叫声，并伴有制动器过热现象，这是为什么？ 出现这种现象的主要原因有： ①制动钳中的制动摩擦片磨损，使金属衬片制动盘摩擦而发出尖叫声，并产生过热现象。应及时更换制动摩擦片。②制动钳固定螺栓松动，制动钳倾斜、脱落与制动盘发生干涉。应拧紧固定螺栓。 ③制动钳摩擦片与制动盘间夹有金属异物。应及时予以清理。如果装载机制动时，出现尖叫声，应及时予以检查处理，以防制动盘磨损严重
装载机铲车变速箱液力传动油出现大量泡沫，装载机行走无力的原因？ 变速箱内液力传动油有大量气泡，是因为变速箱油底壳到变速泵之间的吸油胶管接头没有拧紧或胶管损坏， 向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应保持各转向油缸能自由动作。铲土（料）时，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入土（料）堆的方式进行装料，应用低速插入将斗底置于平行地面，然后下降铲臂，顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进，同时卷取土（料）以减轻铲斗所遇阻力。
装载机铲车全液压转向时，方向盘产生自传的原因及排除方法？ ①全液压转向器的阀套卡死，应拆检或更换转向器; ②转向器中的定中弹簧片折断，应更换定中弹簧片;③对于流量放大转向系统，还可能因为流量放大阀的故障所致，应检修流量放大阀。 装载机铲车液压油箱喷油的原因是什么？ 液压油箱往外喷油的主要原因是油液中含有大量气泡，使油液的可压缩性增加。由于油液流回油箱时，从高压突然降为低压，混入油液中的空气在油箱内急剧膨胀，油箱内的压力高于大气压力，使油液混同空气一起从油箱通气孔排出，形成喷油现象。出现喷油现象时，应重点检查油液油箱至工作泵或转向泵管路的密封性，以及油泵本身是否漏气。 装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。严禁采用高速档作业。操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。 由于气缸盖长期受高温、高压气体的交替作用而产生热变形;拆装不当(未按顺序拆装)也会产生变形。 装载机几种常用油品及其选用装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器／变速箱用油（液力传动油）、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。
湘潭装载机培训学校是湘潭常年专注于以教学装载机技能机构，是通过了辖区内省级正式批准成立的装载机机构；整机正常行驶过程中，挂二挡后突然不工作，检查该档及其余各挡工作压力均正常。该挡离合器轴断；更换离合器轴，重调轴承间隙。整机行驶中突然不前进，不后退，变速工作压力正常。 ①为变速分配阀故障或（40F、50D、50F）蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏；②进油路堵死；③蓄能器油路堵塞； ④气控截止阀失效。
整机正常工作，突然无转向不举升、不行走，则为弹性联接板损坏或联接轮打齿,弹性联接板拆断，弹性联接板固定螺栓损坏，联接轮打齿；更换弹性联接板，更换联接轮。
我机构足够大的训练基地，同时有斗山506装载机、斗山507装载机、斗山52装载机、斗山55装载机、斗山550装载机、斗山590装载机、斗山630装载机、斗山650装载机、斗山750装载机、斗山770装载机供学员实操。在我校从事教学的都是从事不少年了的老师傅。自学校开办以来我们教学点培训了数量可观的的装载机技术人员，我们学校随时欢迎有志于湘潭学习装载机技能的人才来校学习，学有所成后自己可以设立公司自己干。装载机铲车提升动臂时，动臂出现先瞬时下降后再上升的原因？
提升动臂时，出现先瞬时下降后再上升现象，即动臂“点头”的故障原因是动臂换向滑阀内的单向阀磨损密封不良或卡死，应清洗或更换分配阀。
1、学费在同行业中低。
初中毕业，今后想在工程机械领域发展的人员。
我校欢迎来湘潭学装载机，凡来我们这里学习的学员，我们免费给你找工作。装载机铲车装载机铲装作业时，为什么铲斗稍遇到阻力，就自动上翻？装载机铲装作业时，铲斗遇到阻力自动上翻的原因，是转斗油缸前腔双作用安全阀压力过低或阀芯卡死在开启位置，应拆检双作用安全阀，并将压力调整至规定值。
每半月（每100小时）除了要重复以上每天检验项目外，还要清洗柴油箱加油滤网、发动机缸头及变矩器油冷却器；检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林；一定要更换前、后驱动桥齿轮油。
这种故障的原因如下： a.工作泵磨损严重或损坏，应更换工作泵。b.先到式安全阀开启压力过低或密封不严。应用压力表测量工作液压系统的压力，如果压力过低，不能盲目调整，应先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死等。然后再根据情况进行调整。
操作手在上机和下机的时候绝不能抓住任何的操纵杆，也不能从机器后面的阶梯上到驾驶室或从驾驶室旁边的轮胎下机，当携带工具或其他物品时不要攀上或攀下机器，应用绳子将所需工具和物品吊上或吊下操作平台。
2、实习机型多，上机时间充足。
3、有大型维修车间和很多的机会供学员实习。
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